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什么是发电机?


    在发电,福建发电机是将机械能转换成电能的设备。反向转换的电能转化为机械能是通过电机,电动机和发电机有许多相似之处。一台发电机的力量绕组在电子流经外部的电路。它有点类似于一台水泵,它创建了一个水流量,但不建立水里面。机械能源的来源,可能是一个往复或涡轮蒸汽机,水通过涡轮机或水车,内燃机,风力发电机,手摇,压缩空气或任何其他来源的机械能的。

    柴油发动机(压燃式发动机,有时也被称为资本柴油机)是内燃机使用的压缩热启动点火燃烧燃料,这是在最后阶段进入燃烧室注入压缩。这是在对比,如汽油发动机(汽油发动机)或汽油引擎(使用气体燃料相对于汽油),它采用了火花塞点燃空气燃料混合物的火花点火发动机。柴油发动机为蓝本的柴油循环。发动机和热力循环,无论是发达国家还是在1897年由鲁道夫柴油机。不同于供电奥托循环使用高度压缩的热空气的燃料点燃,而不是使用一个火花塞(压缩点火,而不是火花点火)的汽油,柴油内燃机。

   在真正的柴油江西发电机,只有空气是最初引入燃烧室 。在空气中,然后进行压缩压缩比15:1和22:1之间通常造成40杆(4.0兆帕; 580 PSI)的压力相比,8至14条(0.80〜1.4兆帕)(约200 PSI)汽油福州发电机。这种高压缩的空气加热到550 ° C(1022 ° F)。在压缩行程的顶部,燃料注入压缩空气直接在燃烧室 。这可能将在活塞顶部或一个前室,取决于发动机的设计(通常是环形的 )无效。喷油器确保燃料分解成小水滴,燃料均匀分布。压缩空气的热量从液滴表面蒸发的燃料。蒸气,然后点燃从压缩空气中的热量,在燃烧室,水滴继续其表面蒸发和燃烧,变得越来越小,直到所有的燃料液滴已被烧毁 。开始蒸发,导致在点火延迟期,敲门声蒸汽特征柴油达到着火温度,并导致在活塞上方的压力突然增加。燃烧的气体迅速膨胀,然后推动活塞向下,供电曲轴。比例模型飞机引擎的使用,通过一个carburation系统的外部燃烧室的一个变种柴油的原则,但预混料燃料和空气。

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